{"id":1945,"date":"2012-04-05T10:59:22","date_gmt":"2012-04-05T08:59:22","guid":{"rendered":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/?p=1945"},"modified":"2012-05-04T11:00:27","modified_gmt":"2012-05-04T09:00:27","slug":"bryt-fossilberoendet","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/bryt-fossilberoendet\/","title":{"rendered":"Bryt fossilberoendet"},"content":{"rendered":"<p>Sverige \u00e4r ett v\u00e4ldigt oljeberoende land. Sedan 1970 har energitillf\u00f6rseln av r\u00e5olja och oljeprodukter minskat med n\u00e4rmare h\u00e4lften, 47 procent. Det \u00e4r en fantastisk utveckling och visar hur vi kan bryta v\u00e5rt fossilberoende. Med samtidigt har det vi hittills gjort i Sverige varit den l\u00e4ttaste delen av resan. F\u00f6r samtidigt som vi bytt olja mot f\u00f6rnybart i v\u00e5rt uppv\u00e4rmningssystem, och samtidigt som v\u00e5ra industrier energieffektiviserat allt mer, s\u00e5 tankar vi fortfarande v\u00e5ra bilar med bensin och diesel, precis som vi gjorde 1970.<\/p>\n<p>D\u00e4rf\u00f6r \u00e5terst\u00e5r den tuffaste utmaningen &#8211; att bryta oljeberoendet i v\u00e5ra transporter &#8211; f\u00f6r klimatets skull, och f\u00f6r v\u00e5r f\u00f6rs\u00f6rjningstrygghet.<\/p>\n<p>P\u00e5 Dagens Nyheters debattsida idag skriver jag och min kollega milj\u00f6minister Lena Ek om vad vi ser som n\u00e5gra viktiga steg f\u00f6r att bryta detta beroende.<\/p>\n<ul>\n<li>L\u00e5ngsiktiga villkor f\u00f6r f\u00f6rnybara drivmedel. Idag finns en skattebefrielse p\u00e5 de f\u00f6rnybara alternativen. Denna \u00e4r tidsbegr\u00e4nsad och det finns inga besked om vad som f\u00f6ljer p\u00e5 sikt. B\u00e5de de h\u00f6ginblandade br\u00e4nslena, som fordonsgas och E85, liksom den l\u00e5ginblandning av f\u00f6rnybart som sker i bensin och diesel \u00e4r viktiga f\u00f6r den fortsatta omst\u00e4llningen.<\/li>\n<li>Skarpa och l\u00e5ngsiktiga villkor f\u00f6r fordonsflottan. Regeringen har drivit p\u00e5 utvecklingen av de b\u00e4sta bilarna genom bland annat en milj\u00f6bilsdefinition som bel\u00f6nar de b\u00e4sta fordonen och en fordonsskatt vars storlek \u00e4r kopplad till utsl\u00e4pp. Vi vill att dessa verktyg st\u00e4ndigt utvecklas och att fler insatser \u00f6verv\u00e4gs.<\/li>\n<li>Forskning f\u00f6r omst\u00e4llning. Skall vi verkligen klara att bryta fossilberoendet kommer vi att beh\u00f6va tekniska genombrott p\u00e5 v\u00e4gen. Idag st\u00f6der staten forskning inom transportomr\u00e5det med n\u00e4rmare 600 miljoner kronor per \u00e5r. Elbilar, diesel fr\u00e5n svartlut eller l\u00e4ngre lastbilar, vi vill att alla sp\u00e5r som kan ge oss effektivare och gr\u00f6nare transporter. D\u00e4rf\u00f6r m\u00e5ste dessa viktia forskningsinsatser st\u00e4rkas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u00e4s vidare v\u00e5rt inl\u00e4gg i sin helhet:<\/p>\n<p><a title=\"Vi beh\u00f6ver en strategi f\u00f6r milj\u00f6bilar \u00e4ven efter 2013\" href=\"http:\/\/www.dn.se\/debatt\/vi-behover-en-strategi-for-miljobilar-aven-efter-2013\" target=\"_blank\">http:\/\/www.dn.se\/debatt\/vi-behover-en-strategi-for-miljobilar-aven-efter-2013<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sverige \u00e4r ett v\u00e4ldigt oljeberoende land. Sedan 1970 har energitillf\u00f6rseln av r\u00e5olja och oljeprodukter minskat med n\u00e4rmare h\u00e4lften, 47 procent. Det \u00e4r en fantastisk utveckling och visar hur vi kan bryta v\u00e5rt fossilberoende. Med samtidigt har det vi hittills gjort i Sverige varit den l\u00e4ttaste delen av resan. F\u00f6r samtidigt som vi bytt olja mot&nbsp;<a href=\"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/bryt-fossilberoendet\/\" class=\"read-more\">Continue Reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[145,143,144],"class_list":["post-1945","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-energi","tag-miljobilar","tag-olja","tag-transporter","cat-87-id"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1945"}],"version-history":[{"count":9,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1945\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2051,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1945\/revisions\/2051"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}