{"id":1979,"date":"2012-04-14T10:58:57","date_gmt":"2012-04-14T08:58:57","guid":{"rendered":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/?p=1979"},"modified":"2012-04-15T16:20:05","modified_gmt":"2012-04-15T14:20:05","slug":"starkare-stod-till-biobranslen-minskar-sveriges-koldioxidutslapp","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/starkare-stod-till-biobranslen-minskar-sveriges-koldioxidutslapp\/","title":{"rendered":"Starkare st\u00f6d till biobr\u00e4nslen minskar Sveriges koldioxidutsl\u00e4pp"},"content":{"rendered":"

Idag ber\u00e4ttar jag och finansminister Anders Borg<\/a> att regeringen i v\u00e5rpropositionen, som presenteras i b\u00f6rjan av veckan, kommer f\u00f6resl\u00e5 ett drivmedelspaket som f\u00f6rst\u00e4rker st\u00f6det till de f\u00f6rnybara drivmedlena och minskar Sveriges koldioxidutsl\u00e4pp. Denna nyhet rapporteras idag av m\u00e5nga medier, d\u00e4ribland SVT<\/a>, Rapport<\/a> (1 minut och 50 sekunder \u00a0in i s\u00e4ndningen) TV4, Ekot<\/a> och Text-TV<\/a>. \u00a0Som helhet kommer paketet minska koldioxidutsl\u00e4ppen med 600 000 ton per \u00e5r, vilket \u00e4r lika mycket som det som 200 000 personbilar sl\u00e4pper ut p\u00e5 ett \u00e5r. Det \u00e4r med andra ord ett viktigt steg vi nu tar f\u00f6r att st\u00e4lla om v\u00e5rt transportsystem i mer h\u00e5llbar riktning.<\/p>\n

Regeringen har sedan tidigare slagit fast m\u00e5let att Sverige till 2030 ska st\u00e4lla om s\u00e5 att vi har en fordonsflotta som \u00e4r oberoende av fossila br\u00e4nslen. P\u00e5 l\u00e4ngre sikt, till 2050, \u00e4r m\u00e5let att Sverige inte ska bidra med n\u00e5gra nettoutsl\u00e4pp av v\u00e4xthusgaser \u00f6ver huvud taget.<\/p>\n

Ska vi lyckas n\u00e5 de m\u00e5ls\u00e4ttningarna, och ska vi lyckas n\u00e5 v\u00e5ra ambiti\u00f6sa klimatm\u00e5l, kr\u00e4vs det att vi g\u00f6r r\u00e4tt saker idag. Det kr\u00e4vs att vi forts\u00e4tter satsa starkt p\u00e5 forskning och utveckling av morgondagens h\u00e5llbara transportl\u00f6sningar och drivmedel (vilket regeringen f\u00f6r \u00f6vrigt g\u00f6r med n\u00e4rmare en miljard per \u00e5r), men vi m\u00e5ste ocks\u00e5 st\u00e4lla om s\u00e5 att vi anv\u00e4nder den b\u00e4sta tillg\u00e4ngliga tekniken idag.<\/p>\n

Det \u00e4r mot den bakgrunden man ska se det drivmedelspaket vi idag presenterar, ett paket som f\u00f6r \u00f6vrigt ligger helt i linje med den strategi som Centerpartiet genom mig och milj\u00f6minister Lena Ek efterlyste p\u00e5 DN Debatt<\/a> f\u00f6r en tid sedan. Paketet inneh\u00e5ller flera delar, d\u00e4r en \u00e4r att inf\u00f6ra en s\u00e5 kallad kvotplikt f\u00f6r att f\u00f6rdubbla inblandningen av etanol i vanlig bensin, och \u00f6ka inblandningen av FAME i vanlig diesel med 50%. Det g\u00f6r att f\u00f6r varje liter bensin och f\u00f6r varje liter diesel som tankas s\u00e5 minskar vi v\u00e5r klimatp\u00e5verkan, j\u00e4mf\u00f6rt med n\u00e4r samma liter tankas idag. Och tack vare att vi kan g\u00f6ra denna f\u00f6r\u00e4ndring utan att priset stiger vid pumpen s\u00e5 inneb\u00e4r det att det blir mer l\u00f6nsamt att t\u00e4nka milj\u00f6v\u00e4nligt, och att det l\u00f6nar sig att tanka f\u00f6rnybart vid pumpen.<\/p>\n

I paketet ger regeringen ocks\u00e5 besked om att villkoren f\u00f6r de h\u00f6ginblandade f\u00f6rnybara br\u00e4nslena ska vara fortsatt goda och att vi i god tid f\u00f6re det att den nuvarande skattebefrielsen f\u00f6r dessa br\u00e4nslen – bl.a. E85 – l\u00f6per ut 2013 kommer \u00e5terkomma med besked om hur dessa l\u00e5ngsiktigt goda villkor fram\u00f6ver ska se ut, s\u00e5 att ocks\u00e5 dessa br\u00e4nslen kan forts\u00e4tta bidra till att st\u00e4lla om fordonsflottan i h\u00e5llbar riktning. Samtidigt tydligg\u00f6r vi regeringens beslut att helt skattebefria upp till 15 procents inblandning av HVO i regulj\u00e4r diesel.<\/p>\n

Med dessa \u00e5tg\u00e4rder tar vi ett steg till mot att f\u00f6rverkliga visionen om att Sverige 2050 ska ha en h\u00e5llbar och resurseffektiv energif\u00f6rs\u00f6rjning, utan nettoutsl\u00e4pp av v\u00e4xthusgaser i atmosf\u00e4ren. V\u00e5r politik f\u00f6r h\u00e5llbara transporter fokuserar p\u00e5 att stegvis \u00f6ka energieffektiviteten i transportsystemet, p\u00e5 att bryta fossilberoendet och p\u00e5 att minska klimatp\u00e5verkan. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt skapar vi l\u00e5ngsiktiga goda villkor f\u00f6r att arbeta, driva f\u00f6retag och bo i hela landet samtidigt som vi klarar av Sveriges ambiti\u00f6sa milj\u00f6- och klimatm\u00e5l.<\/p>\n

Allt i linje med Centerpartiets och Alliansens ambiti\u00f6sa energi- och klimatpolitik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Idag ber\u00e4ttar jag och finansminister Anders Borg att regeringen i v\u00e5rpropositionen, som presenteras i b\u00f6rjan av veckan, kommer f\u00f6resl\u00e5 ett drivmedelspaket som f\u00f6rst\u00e4rker st\u00f6det till de f\u00f6rnybara drivmedlena och minskar Sveriges koldioxidutsl\u00e4pp. Denna nyhet rapporteras idag av m\u00e5nga medier, d\u00e4ribland SVT, Rapport (1 minut och 50 sekunder \u00a0in i s\u00e4ndningen) TV4, Ekot och Text-TV. \u00a0Som Continue Reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-1979","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-energi","cat-87-id"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1979"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1979\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1983,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1979\/revisions\/1983"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}