P\u00e5 kort tid har vi i Sverige lyckats st\u00e4lla om s\u00e5 att n\u00e4stan tio procent av de br\u00e4nslen vi anv\u00e4nder i transportsektorn \u00e4r f\u00f6rnybara alternativ, som etanol, biogas och biodiesel. Eftersom vi kommit ig\u00e5ng s\u00e5 snabbt och bra med att b\u00f6rja den gr\u00f6na omst\u00e4llningen av v\u00e5ra transporter s\u00e5 har vi i Sverige i princip redan n\u00e5tt det m\u00e5l som vi hela EU ska n\u00e5 till \u00e5r 2020. Nu \u00e4r det viktigt att v\u00e5r omst\u00e4llning bort fr\u00e5n oljeberoendet i transportsektorn inte stannar av.<\/p>\n
F\u00f6r mig, Centerpartiet och regeringen \u00e4r det alldeles sj\u00e4lvklart att den som tankar f\u00f6rnybart ska kunna veta att den etanolen eller den biodieseln producerats p\u00e5 ett schysst s\u00e4tt. Det \u00e4r just d\u00e4rf\u00f6r vi har h\u00e5llbarhetskrav i EU, som ska se till att biobr\u00e4nslena framst\u00e4lls med goda klimat- och milj\u00f6villkor. De h\u00e5llbarhetskraven \u00e4r krav som regeringen drivit p\u00e5 och som kommer sk\u00e4rpas successivt fram\u00f6ver.<\/p>\n
Nu verkar det som om EU-kommissionen snabbt vill f\u00f6r\u00e4ndra dessa stabila f\u00f6ruts\u00e4ttningar, i alla fall om man f\u00e5r tro ett kommande f\u00f6rslag som l\u00e4ckt ut fr\u00e5n EU-kommissionen. F\u00f6rslaget handlar om att man fram till \u00e5r 2020 skulle begr\u00e4nsa\u00a0anv\u00e4ndningen av biobr\u00e4nslen som produceras av gr\u00f6dor som skulle kunna anv\u00e4ndas som foder eller livsmedel till\u00a0maximalt fem procent. Om kommissionens f\u00f6rslag skulle bli verklighet skulle det inte bara begr\u00e4nsa anv\u00e4ndningen av biobr\u00e4nslen som framt\u00e4llts p\u00e5 ett tveksamt s\u00e4tt, utan det skulle ocks\u00e5 riskera straffa flera bra biobr\u00e4nslen, som till exempel den E85 vi anv\u00e4nder i Sverige. Det skulle vara v\u00e4ldigt d\u00e5ligt b\u00e5de f\u00f6r klimatomst\u00e4llningen och f\u00f6r konsumenterna.\u00a0Om detta rapporterar Ekot<\/a>, TT<\/a>, TV4<\/a> och Lantbrukets aff\u00e4rstidning ATL<\/a>\u00a0idag.<\/p>\n Problemet med det f\u00f6rslag som l\u00e4ckt fr\u00e5n EU-kommissionen \u00e4r att det sl\u00e5r blint genom att alla biobr\u00e4nslen producerade fr\u00e5n gr\u00f6dor dras \u00f6ver en kam – alldeles oavsett om det \u00e4r ”milj\u00f6fula” eller ”milj\u00f6fina” biobr\u00e4nslen. Det s\u00e4ger ju sig sj\u00e4lvt att det \u00e4r v\u00e4ldigt stor skillnad p\u00e5 den stora milj\u00f6p\u00e5verkan som det blir om man hugger ner regnskog f\u00f6r att odla palmolja som sedan ska bli biodrivmedel, eller n\u00e4r biodrivmedel produceras i Europa p\u00e5 ett helt annat s\u00e4tt. Jag har full f\u00f6rst\u00e5else f\u00f6r att svenska och europeiska konsumenter vill k\u00e4nna sig s\u00e4kra p\u00e5 att man inte tankar \u00a0biobr\u00e4nslen som t.ex. producerats av palmolja fr\u00e5n regnskogssk\u00f6vlad mark (och tittar man p\u00e5 de biobr\u00e4nslen vi nu anv\u00e4nder i Sverige kan man vara s\u00e4ker p\u00e5 det, eftersom v\u00e5ra biobr\u00e4nslen f\u00f6retr\u00e4desvis produceras i Europa eller p\u00e5 hemmaplan). Men vill man sk\u00e4rpa kraven f\u00f6r att komma \u00e5t de milj\u00f6d\u00e5liga biobr\u00e4nslena ska man g\u00f6ra just det, och inte samtidigt sk\u00e4rpa kraven ocks\u00e5 f\u00f6r de milj\u00f6bra br\u00e4nslena. G\u00f6r man det riskerar det goda att bli det godas fiende.<\/p>\n Till saken h\u00f6r att den typ av ber\u00e4kningar som man m\u00e5ste g\u00f6ra f\u00f6r att f\u00e5 fram ett br\u00e4nsles korrekta milj\u00f6belastning \u00e4r mycket komplicerade och sv\u00e5ra att g\u00f6ra. Det hindrar inte att man \u00e4nd\u00e5 ska g\u00f6ra dem, men d\u00e5 m\u00e5ste man vara v\u00e4ldigt noggrann f\u00f6r att f\u00e5 ett system som speglar den riktiga milj\u00f6p\u00e5verkan. Och man kan inte anv\u00e4nda vitt skilda v\u00e4rden f\u00f6r att dra sedan dra alla \u00f6ver en kam.<\/p>\n Min sj\u00e4lvklara utg\u00e5ngspunkt, som jag kommer ha f\u00f6r \u00f6gonen n\u00e4r kommissionen v\u00e4l presenterar ett officiellt f\u00f6rslag och n\u00e4r jag \u00e5 Sveriges v\u00e4gnar ska granska detsamma, \u00e4r att vi konsumenter som k\u00f6r f\u00f6rnybart ska kunna vara s\u00e4kra p\u00e5 att vi g\u00f6r nytta f\u00f6r klimatet och inte skadar milj\u00f6n. Men min utg\u00e5ngspunkt \u00e4r ocks\u00e5 att vi ocks\u00e5 fram\u00f6ver ska ha ett bra system som gradvis \u00f6kar anv\u00e4ndningen av de biobr\u00e4nslen som producerats p\u00e5 ett schysst s\u00e4tt. Vi i Sverige har kommit s\u00e5h\u00e4r l\u00e5ngt tack vare att vi f\u00e5tt in allt mer biobr\u00e4nslen i v\u00e5r transportsektor. F\u00f6r att helt bryta v\u00e5rt beroende av fossila br\u00e4nslen (vilket vi ska till 2030) kommer det beh\u00f6vas \u00e4nnu mer s\u00e5dana milj\u00f6bra biobr\u00e4nslen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" P\u00e5 kort tid har vi i Sverige lyckats st\u00e4lla om s\u00e5 att n\u00e4stan tio procent av de br\u00e4nslen vi anv\u00e4nder i transportsektorn \u00e4r f\u00f6rnybara alternativ, som etanol, biogas och biodiesel. Eftersom vi kommit ig\u00e5ng s\u00e5 snabbt och bra med att b\u00f6rja den gr\u00f6na omst\u00e4llningen av v\u00e5ra transporter s\u00e5 har vi i Sverige i princip redan Continue Reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[191,193,192,96,99,194],"class_list":["post-2659","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-energi","tag-biobranslen","tag-biodiesel","tag-etanol","tag-eu","tag-fornybar-energi","tag-hallbarhetskriterier","cat-87-id"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2659"}],"version-history":[{"count":10,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2659\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2667,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2659\/revisions\/2667"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}