{"id":4279,"date":"2013-10-10T16:09:34","date_gmt":"2013-10-10T14:09:34","guid":{"rendered":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/?p=4279"},"modified":"2013-10-10T16:09:34","modified_gmt":"2013-10-10T14:09:34","slug":"miljohansyn-tillvaxt-sant","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/miljohansyn-tillvaxt-sant\/","title":{"rendered":"Milj\u00f6h\u00e4nsyn + tillv\u00e4xt = sant"},"content":{"rendered":"
\"Anna-Karin<\/a>

Anna-Karin Hatt i m\u00f6te med Guangdongs viceguvern\u00f6r Chen Yungxian<\/p><\/div>\n

Det \u00e4r inte varje dag som man vaknar p\u00e5 97:e v\u00e5ningen (s\u00e4rskilt inte om man \u00e4r lite h\u00f6jdr\u00e4dd som jag), men just det gjorde jag i morse. Fr\u00e5n mitt rum p\u00e5 hotellet i Kanton (Guangzhou) hade jag en fantastisk utsikt \u00f6ver 12-miljonerstadens imponerande skyline.<\/p>\n

Den utsikten hade kunnat vara \u00e4nnu mer imponerande om den inte hade skymts av, vad jag f\u00f6rst trodde, en kraftig dimma. Men efter att ha funderat ett varv till kom jag fram till att det jag s\u00e5g nog inte var n\u00e5gon dimma, utan smog som l\u00e5g \u00f6ver staden.<\/p>\n

Smogen \u00e4r ett stort problem i m\u00e5nga kinesiska st\u00e4der och luftf\u00f6roreningarna \u00e4r en av anledningarna till att flera lokala myndigheter har b\u00f6rjat f\u00f6rst\u00e5 vikten av att bedriva en aktiv milj\u00f6politik. I syd\u00f6stra Kina \u00e4r det tydligt att det har b\u00f6rjat v\u00e4xa fram en medvetenhet kring milj\u00f6fr\u00e5gor. S\u00f6dra Kina har redan rykte om sig att vara en av de mer progressiva och ekonomiskt liberala delarna av Kina, och det var i Guangdong som den f\u00f6rsta ekonomiska frizonen p\u00e5 Kinas fastland etablerades 1979. M\u00f6jligen – och f\u00f6rhoppningsvis – kommer man nu ocks\u00e5 att ta t\u00e4ten vad g\u00e4ller milj\u00f6 och h\u00e5llbarhet i Kina.<\/p>\n

Provinsen Guangdong \u00e4r till folkm\u00e4ngden Kinas absolut st\u00f6rsta, med \u00f6ver 100 miljoner inv\u00e5nare. Den har ocks\u00e5 v\u00e4xt otroligt snabbt, b\u00e5de ekonomiskt och befolkningsm\u00e4ssigt.h F\u00f6rra \u00e5ret hade Guangdong en BNP-tillv\u00e4xt p\u00e5 \u00f6ver 8 procent och r\u00e4knar man samman Guangdong, Hongkong och Macau skulle deras samlade BNP rankas som den 15:e st\u00f6rsta ekonomin i v\u00e4rlden. Ett tydligt och visuellt exempel p\u00e5 hur snabbt den utvecklingen g\u00e5tt \u00e4r framv\u00e4xten av staden Shenzhen, d\u00e4r f\u00f6r \u00f6vrigt Huaweis huvudkontor ligger. F\u00f6r lite mer \u00e4n 30 \u00e5r sedan, 1979, bodde det 30 000 m\u00e4nniskor i Shenzhen. Idag \u00e4r Shenzhen en stad med hela 12 miljoner inv\u00e5nare.<\/p>\n

Sj\u00e4lvklart har en s\u00e5 snabb tillv\u00e4xt, i kombination med ett begr\u00e4nsat milj\u00f6t\u00e4nkande, gjort att man i regionen skapat och st\u00f6tt p\u00e5 en hel del milj\u00f6problem. Men att det nu tycks finnas det som kan komma att bli en fruktbar kombination av gryende politisk vilja, av god tillg\u00e5ng p\u00e5 kapital och att det finns reella milj\u00f6problem att l\u00f6sa inneb\u00e4r att det finns goda sk\u00e4l f\u00f6r duktiga svenska milj\u00f6teknikf\u00f6retag att rikta blickarna mot s\u00f6dra Kina.<\/p>\n

Bland annat d\u00e4rf\u00f6r \u00e4r Business Sweden sedan l\u00e4nge aktiva d\u00e4r och de har under mitt bes\u00f6k h\u00e4r i Kina arrangerat tv\u00e5 v\u00e4lbes\u00f6kta seminarier p\u00e5 temat ”Waste to Energy”<\/a> – ett i Hongkong och ett idag i Guangzhou. P\u00e5 b\u00e5da dessa seminarier har jag inledningstalat innan n\u00e5gra duktiga svenska milj\u00f6teknikf\u00f6retag har f\u00e5tt chansen att presentera sig f\u00f6r den kinesiska publiken.<\/p>\n

Och \u00e4ven fr\u00e5n kinesiskt h\u00e5ll har den politiska representationen vid dessa seminarier varit h\u00f6g. Vid seminariet i Hongkong deltog stadens vice milj\u00f6minister, Christine Loh, som visade sig vara en stor Sverigev\u00e4n. Efter Storbritannien, d\u00e4r hon har bott, har hon bes\u00f6kt Sverige fler g\u00e5nger \u00e4n n\u00e5got annat land i Europa. Loh lyfte s\u00e4rskilt fram hur vi i Sverige har lyckats med v\u00e5r avfallshantering, och pekade p\u00e5 att Hongkong har mycket att l\u00e4ra sig av det vi gjort. En av de stora utmaningar Hongkong har \u00e4r att komma f\u00f6rbi det, alldeles f\u00f6r vanliga, s\u00e5 kallade NIMBY-syndromet (Not In My BackYard) som i det h\u00e4r fallet inneb\u00e4r att m\u00e4nniskor betraktar f\u00f6rbr\u00e4nning av sopor som n\u00e5gonting farligt som man inte vill ha n\u00e4ra sig. Just Sverige \u00e4r ocks\u00e5 av den anledningen ett utm\u00e4rkt exempel f\u00f6r Hongkong att titta n\u00e4rmare p\u00e5, eftersom flera av v\u00e5ra kraft- och fj\u00e4rrv\u00e4rmeverk ligger i n\u00e4rheten av bebyggelse, utan att orsaka n\u00e5gra s\u00e4rskilda problem f\u00f6r de som bor d\u00e4r.<\/p>\n

Att Sveriges attraktionskraft \u00e4r stark visade sig \u00e4ven n\u00e4r jag idag hade en \u00f6verl\u00e4ggning med Guangdong-regionens vice-guvern\u00f6r. Ocks\u00e5 han hade bes\u00f6kt Sverige f\u00f6r att studera v\u00e5ra energi- och milj\u00f6erfarenheter. N\u00e4r vi diskuterade blev de tydligt att han var s\u00e4rskilt intresserad av hur vi arbetar med h\u00e5llbara transporter, inte minst n\u00e4r han f\u00f6rstod att vi i Sverige redan idag har \u00f6vertr\u00e4ffat v\u00e5rt 2020-m\u00e5l om att vi ska ha minst 10 procent f\u00f6rnybart i v\u00e5ra transporter.<\/p>\n

Ett av de framst\u00e5ende svenska f\u00f6retagen i just transportsektorn \u00e4r Scania, vars Kinachef var med p\u00e5 mitt m\u00f6te med vice-guvern\u00f6ren. Scania \u00e4r v\u00e4ldigt aktiva i regionen med olika typer av transportl\u00f6sningar, men k\u00e4nner en viss oro f\u00f6r att kineserna genom att g\u00f6ra vissa politiska teknikval kan komma att st\u00e4nga ute dem och deras tekniker fr\u00e5n marknaden. F\u00f6r mig som svensk minister \u00e4r det f\u00f6rst\u00e5s viktigt att, n\u00e4r jag f\u00e5r m\u00f6jlighet, g\u00f6ra vad jag kan f\u00f6r att fr\u00e4mja svenska intressen som Scanias.<\/p>\n

D\u00e4rf\u00f6r lyfte jag, n\u00e4r jag tr\u00e4ffade vice-guvern\u00f6ren, s\u00e4rskilt hur viktigt det \u00e4r att alla f\u00f6retag behandlas lika och att vi politiker inte ska best\u00e4mma exakt vilken teknik som vi i framtiden ska anv\u00e4nda. Det vi ska g\u00f6ra \u00e4r att s\u00e4tta tydliga ramar, och inom de ramarna l\u00e5ta marknaden utveckla de b\u00e4sta l\u00f6sningarna, t.ex. de b\u00e4sta f\u00f6rnybara br\u00e4nsleteknikerna. Och h\u00e4r har vi i Sverige kommit l\u00e5ngt – med hj\u00e4lp av l\u00e5ngsiktiga och teknikneutrala styrmedel har vi tagit m\u00e5nga stora och viktiga kliv mot ett h\u00e5llbart samh\u00e4lle, samtidigt som vi lyckats skapa en stark ekonomisk tillv\u00e4xt. V\u00e5r tydliga erfarenhet \u00e4r att stark milj\u00f6h\u00e4nsyn och god tillv\u00e4xt tydligt kan g\u00e5 hand i hand, och till och med st\u00e4rka varandra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det \u00e4r inte varje dag som man vaknar p\u00e5 97:e v\u00e5ningen (s\u00e4rskilt inte om man \u00e4r lite h\u00f6jdr\u00e4dd som jag), men just det gjorde jag i morse. Fr\u00e5n mitt rum p\u00e5 hotellet i Kanton (Guangzhou) hade jag en fantastisk utsikt \u00f6ver 12-miljonerstadens imponerande skyline. Den utsikten hade kunnat vara \u00e4nnu mer imponerande om den inte Continue Reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[87,77],"tags":[303,170,178,83,99,102,167,301,34,298,40,406,161,116,103,302,304],"class_list":["post-4279","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-energi","category-internationellt","tag-business-sweden","tag-energi-2","tag-energiforskning","tag-energipolitik","tag-fornybar-energi","tag-fornybart","tag-fossiloberoende-fordonsflotta","tag-guangzhuo","tag-hallbar-tillvaxt","tag-huawei","tag-innovationer","tag-internationellt","tag-kina","tag-miljo","tag-miljoteknik","tag-scania","tag-shenzhen","cat-87-id","cat-77-id"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4279"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4279\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4283,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4279\/revisions\/4283"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}