{"id":4485,"date":"2013-12-16T19:57:50","date_gmt":"2013-12-16T18:57:50","guid":{"rendered":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/?p=4485"},"modified":"2013-12-16T19:57:50","modified_gmt":"2013-12-16T18:57:50","slug":"vision-blir-verklighet","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/vision-blir-verklighet\/","title":{"rendered":"Vision blir verklighet"},"content":{"rendered":"
\"Professor<\/a>

Professor Thomas B. Johansson \u00f6verl\u00e4mnar utredningen Fossilfrihet p\u00e5 v\u00e4g<\/em> till Anna-Karin Hatt<\/p><\/div>\n

Idag har jag \u00e5 regeringens v\u00e4gnar tagit emot utredningen<\/a> om en Fossiloberoende fordonsflotta till 2030. Det utredningen l\u00e4mnat \u00f6ver \u00e4r en 1000 sidor l\u00e5ng och bred \u00e5tg\u00e4rdskatalog som inneh\u00e5ller m\u00e5nga f\u00f6rslag om vad vi kan och b\u00f6r g\u00f6ra f\u00f6r att st\u00e4lla om till en fossiloberoende fordonsflotta till 2030, som ett steg p\u00e5 v\u00e4gen till ett klimatneutralt samh\u00e4lle till 2050.<\/p>\n

Den l\u00e5ngsiktiga vision som Alliansregeringen slagit fast \u00e4r att Sverige ska vara klimatneutralt 2050, och som ett steg p\u00e5 v\u00e4gen till det ska vi st\u00e4lla om till en fossiloberoende fordonsflotta till 2030.<\/p>\n

Det \u00e4r en tuff, men helt n\u00f6dv\u00e4ndig prioritering. F\u00f6r omst\u00e4llningen till h\u00e5llbara transporter handlar i grund och botten om att det \u00e4r det vi nu m\u00e5ste g\u00f6ra f\u00f6r att vi ska klara klimatutmaningen. F\u00f6r medan vi i andra sektorer – uppv\u00e4rmningen, industrin och elproduktionen – n\u00e4stan helt och h\u00e5llet lyckats fasa ut det fossila s\u00e5 \u00e5terst\u00e5r det mesta av det jobbet i transportsektorn. Fast\u00e4n Sverige ligger allra l\u00e4ngst fram och har h\u00f6gst andel f\u00f6rnybart i v\u00e5ra transporter – 11,8% enligt den senaste statistiken (vilket inneb\u00e4r att vi redan nu \u00f6vertr\u00e4ffar det m\u00e5l vi gemensamt satt upp i EU) – s\u00e5 g\u00e5r fortfarande mer \u00e4n 90 procent av v\u00e5ra v\u00e4gtransporter p\u00e5 fossila br\u00e4nslen. Det inneb\u00e4r att en tredjedel av \u00a0Sveriges samlade koldioxidutsl\u00e4pp kommer fr\u00e5n v\u00e5ra transporter. Ska vi kunna \u00e4ndra p\u00e5 det m\u00e5ste vi h\u00f6ja takten i omst\u00e4llningen till ett h\u00e5llbart transportsystem.<\/p>\n

Vi m\u00e5ste st\u00e4lla om, men vi ska g\u00f6ra det p\u00e5 ett smart s\u00e4tt. F\u00f6r omst\u00e4llningen till h\u00e5llbara transporter ska inte handla om att begr\u00e4nsa v\u00e5ra m\u00f6jligheter att r\u00f6ra oss fritt eller l\u00e4gga hinder i v\u00e4gen f\u00f6r v\u00e5r ekonomiska utveckling. Tv\u00e4rtom: den omst\u00e4llning vi ska g\u00f6ra m\u00e5ste bygga p\u00e5 insikten att transporter faktiskt ett n\u00f6dv\u00e4ndigt blodomlopp f\u00f6r v\u00e5r ekonomi och v\u00e5rt samh\u00e4lle.<\/p>\n

Problemet \u00e4r inte sj\u00e4lva transporterna, utan de skadliga utsl\u00e4ppen och klimatp\u00e5verkan som de fossila br\u00e4nslena f\u00f6r med sig. Vi ska jaga utsl\u00e4ppen, men vi ska inte jaga de som beh\u00f6ver bilen f\u00f6r att leva. Och vi ska se till s\u00e5 att det i framtiden g\u00e5r att k\u00f6ra bil med gott samvete.<\/p>\n

Den som l\u00e4st Alliansens energi- och klimat\u00f6verenskommelse [PDF<\/a>] vet att den rymmer v\u00e4ldigt tydliga och l\u00e5ngsiktiga m\u00e5l f\u00f6r transportsektorn. Och sedan vi fick v\u00e4ljarnas f\u00f6rtroende att leda landet 2006 har vi i Alliansen gjort en l\u00e5ng rad insatser f\u00f6r att p\u00e5skynda omst\u00e4llningen till ett h\u00e5llbart transportsystem, som jag tidigare skrivit om h\u00e4r p\u00e5 bloggen.<\/p>\n

Men mer beh\u00f6ver g\u00f6ras, och just d\u00e4rf\u00f6r tillsatte vi i regeringen f\u00f6rra sommaren utredningen om den fossiloberoende fordonsflottan, d\u00e4r vi bad n\u00e5gra av de mest v\u00e4lrenommerade experterna p\u00e5 omr\u00e5det att, tillsammans och i dialog med andra, ta fram f\u00f6rslag kring vad vi beh\u00f6ver g\u00f6ra mer av n\u00e4r det g\u00e4ller s\u00e5dant vi redan g\u00f6r, men ocks\u00e5 vilka verktyg vi m\u00e5ste l\u00e4gga till i verktygsl\u00e5dan f\u00f6r att vi ska n\u00e5 de m\u00e5l vi satt upp.<\/p>\n

Resultaten av den utredningens arbete har jag tagit emot idag.\u00a0Nu kommer vi g\u00e5 igenom utredningens analys och f\u00f6rslag f\u00f6r att se vad vi vill g\u00e5 vidare med och vad som kanske kan beh\u00f6va utredas vidare. Men redan s\u00e5h\u00e4r inledningsvis \u00e4r det f\u00f6rst\u00e5s v\u00e4ldigt bra att utredaren, Tomas B Johansson, pekar p\u00e5 att det \u00a0\u00e4r m\u00f6jligt f\u00f6r oss i Sverige att komma en bra bit p\u00e5 v\u00e4gen till ett klimatneutralt samh\u00e4lle, redan till 2030. \u00a0Men precis som han pekar p\u00e5 s\u00e5 kr\u00e4vs det l\u00e5ngsiktighet, f\u00f6ruts\u00e4gbarhet och politisk vilja f\u00f6r att ta oss dit.<\/p>\n

Omst\u00e4llningen till \u00a0h\u00e5llbara transporter och en fossiloberoende fordonsflotta \u00e4r en stor och viktig utmaning, och i det arbetet kommer det beh\u00f6vas m\u00e5nga \u00a0krafter och m\u00e5ngas engagemang. Och att det finns mycket av den kraften och det engagemanget visade sig inte minst i eftermiddags p\u00e5 ett fullsatt och webs\u00e4nt seminarium med namnet ”2030 – Hatt-trick f\u00f6r Sverige”<\/a> hos den gr\u00f6na liberala tankesmedjan Fores<\/a>, d\u00e4r b\u00e5de jag och utredaren deltog. Min tydliga vilja nu \u00e4r, precis som jag sa p\u00e5 Fores, att s\u00e5 m\u00e5nga som m\u00f6jligt av alla de som vill och b\u00f6r f\u00e5 chansen att komma med synpunkter p\u00e5 utredningens f\u00f6rslag ocks\u00e5 ska f\u00e5 g\u00f6ra det.<\/p>\n

I det perspektivet kan m\u00e5nga bidra, inte minst Fores sj\u00e4lva som dagen till \u00e4ra valde att lansera sitt 2030-sekretariat som kommer samla olika akt\u00f6rer som har intresse av att vara med och driva omst\u00e4llningen av transportsystemet fram\u00e5t. Och f\u00f6r egen del ser jag oerh\u00f6rt mycket fram emot att som energiminister vara med och leda den fortsatta processen och den fortsatta gr\u00f6na omst\u00e4llningen \u00a0av transporterna vidare!<\/p>\n

Dagens presskonferens kan ses i efterhand nedan:<\/p>\n

<\/object><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Idag har jag \u00e5 regeringens v\u00e4gnar tagit emot utredningen om en Fossiloberoende fordonsflotta till 2030. Det utredningen l\u00e4mnat \u00f6ver \u00e4r en 1000 sidor l\u00e5ng och bred \u00e5tg\u00e4rdskatalog som inneh\u00e5ller m\u00e5nga f\u00f6rslag om vad vi kan och b\u00f6r g\u00f6ra f\u00f6r att st\u00e4lla om till en fossiloberoende fordonsflotta till 2030, som ett steg p\u00e5 v\u00e4gen till ett Continue Reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[170,178,212,83,99,102,35,167,34,116,103],"class_list":["post-4485","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-energi","tag-energi-2","tag-energiforskning","tag-energiomstallning","tag-energipolitik","tag-fornybar-energi","tag-fornybart","tag-fornyelse","tag-fossiloberoende-fordonsflotta","tag-hallbar-tillvaxt","tag-miljo","tag-miljoteknik","cat-87-id"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4485"}],"version-history":[{"count":12,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4485\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4499,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4485\/revisions\/4499"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}