{"id":4589,"date":"2014-01-23T21:16:43","date_gmt":"2014-01-23T20:16:43","guid":{"rendered":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/?p=4589"},"modified":"2014-01-23T21:23:32","modified_gmt":"2014-01-23T20:23:32","slug":"manga-goda-ideer-om-hur-vi-kan-na-en-fossiloberoende-fordonsflotta","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/manga-goda-ideer-om-hur-vi-kan-na-en-fossiloberoende-fordonsflotta\/","title":{"rendered":"M\u00e5nga goda id\u00e9er om hur vi kan n\u00e5 en fossiloberoende fordonsflotta"},"content":{"rendered":"
\"Rundabordssamtal<\/a>

Rundabordssamtal p\u00e5 KTH om biodrivmedel. Foto: Sandra Wiaderny \/ Regeringskansliet.<\/p><\/div>\n

I dag har jag h\u00e5llit det f\u00f6rsta av tre rundabordssamtal d\u00e4r jag bjudit in bransch och experter till att diskutera inneh\u00e5llet i den angel\u00e4gna utredningen om en fossiloberoende fordonsflotta som utredaren Thomas B Johansson \u00f6verl\u00e4mnade till mig och regeringen strax f\u00f6re jul. Vid dagens rundabordssamtal har vi, tillsammans med representanter f\u00f6r akademi, n\u00e4ringsliv och myndigheter, borrat djupare i f\u00f6rslagen om hur vi kan \u00f6ka den inhemska produktionen och \u00a0anv\u00e4ndningen av biodrivmedel i Sverige. Om du vill kan du se det rundabordssamtal i efterhand \u00a0h\u00e4r<\/a>.<\/p>\n

En av de saker som m\u00e4rktes v\u00e4ldigt tydligt idag \u00e4r att det finns ett v\u00e4ldigt stort engagemang om hur vi ska kunna bryta oljeberoendet i transportsektorn. Det m\u00e4rktes bland annat genom att lokalen p\u00e5 Kungliga Tekniska H\u00f6gskolan, KTH, \u00a0idag var fylld till br\u00e4dden: f\u00f6rutom panelen runt det runda bordet kom 100 personer som p\u00e5 olika s\u00e4tt ville bidra till diskussionen. Och det \u00e4r en v\u00e4ldigt bra signal. F\u00f6r om vi ska \u00a0kunna st\u00e4lla om till fossiloberoende transporter till 2030 s\u00e5 kr\u00e4vs det att m\u00e5nga \u00e4r med och bidrar i det arbetet med sitt engagemang, sin kunskap och sina investeringar.<\/p>\n

Att st\u00e4lla om till fossiloberoende transporter \u00e4r en stor, och viktig, uppgift. F\u00f6r fast\u00e4n Sverige idag ligger allra l\u00e4ngst fram i EU n\u00e4r det g\u00e4ller f\u00f6rnybart i v\u00e5ra transporter – och redan nu n\u00e5tt det 2020-m\u00e5l som vi och EU satt upp, med n\u00e4stan 12 procent f\u00f6rnybart i v\u00e5ra transporter, s\u00e5 \u00e5terst\u00e5r fortfarande lejonparten av uppgiften. Idag g\u00e5r 90 procent av \u00a0Sveriges v\u00e4gtransporter \u00a0p\u00e5 fossila br\u00e4nslen, och \u00a0transportsektorn st\u00e5r f\u00f6r hela en tredjedel av v\u00e5ra samlade koldioxidutsl\u00e4pp. Med det sagt \u00e4r f\u00f6rst\u00e5s omst\u00e4llningen till en fossiloberoende transportsektor \u00a0en stor utmaning, men den \u00e4r ocks\u00e5 en stor m\u00f6jlighet. F\u00f6r om vi lyckas utforma r\u00e4tt \u00e5tg\u00e4rder, och smarta \u00e5tg\u00e4rder, som fungerar f\u00f6r transportsektorn s\u00e5 kan transportsektorn g\u00e5 fr\u00e5n att vara ett klimatproblem till att tydligt vara med och bidra till att minska Sveriges klimatutsl\u00e4pp, samtidigt som m\u00e5nga f\u00f6retag kan skapa nya gr\u00f6na jobb och nya tillv\u00e4xtm\u00f6jligheter.<\/p>\n

Redan nu kan vi se att biobr\u00e4nslen och biodrivmedel \u00e4r en v\u00e4xande gr\u00f6n n\u00e4ring i Sverige, som bidrar och kan bidra \u00e4nnu mer till tillv\u00e4xt och syssels\u00e4ttning i hela Sverige, inte minst p\u00e5 landsbygden. Det \u00e4r en gr\u00f6n n\u00e4ring som b\u00e5de bidrar till minskad klimatp\u00e5verkan och h\u00e5llbar energianv\u00e4ndning och som \u00e4r helt n\u00f6dv\u00e4ndig f\u00f6r att vi ska kunna bygga en h\u00e5llbar morgondag i Sverige och globalt. Och som utredningen pekar p\u00e5 finns det stora m\u00f6jligheter att \u00f6ka den inhemska produktionen av klimatsmarta biodrivmedel, inte minst fr\u00e5n den v\u00e4xande svenska skogen.<\/p>\n

Jag \u00e4r f\u00f6r min del helt \u00f6vertygad om att morgondagens oljeschejker, de som sitter p\u00e5 framtidens gr\u00f6na guld och framtidens l\u00f6sningar, inte sitter \u00a0i Saudiarabien eller i F\u00f6renade Arabemiraten. De finns bland skogsbrukarna i Nybro, bland de som tillverkar biogas och etanol i Link\u00f6ping och Norrk\u00f6ping, bland de som f\u00f6rvandlar tallolja till diesel i Pite\u00e5, bland de som utvecklar fordon i S\u00f6dert\u00e4lje och G\u00f6teborg och de finns bland forskarna och studenterna p\u00e5 till exempel KTH.<\/p>\n

Vi i Sverige har goda m\u00f6jligheter att st\u00e4lla om till en fossiloberoende fordonsflotta till 2030, som ett steg p\u00e5 v\u00e4gen till ett klimatneutralt samh\u00e4lle till 2050. Och vi har goda m\u00f6jligheter att bidra till andra l\u00e4nders omst\u00e4llning och en trygg f\u00f6rs\u00f6rjning av h\u00e5llbara biodrivmedel.<\/p>\n

Det samtal vi hade p\u00e5 KTH gav extra inspiration till det arbetet. O, bara n\u00e5gra veckor, den 14 februari, v\u00e4ntar n\u00e4sta rundabordssamtal (om elektrifiering) p\u00e5 Chalmers i G\u00f6teborg, och den 21 februari h\u00e5ller jag det tredje rundabordssamtalet p\u00e5\u00a0N\u00e4ringsdepartementet i Stockholm. Vill du vara med och ber\u00e4tta vad du tycker, vid n\u00e5got av dem? H\u00e5ll utkik p\u00e5 regeringens hemsida s\u00e5 hittar du fler detaljer!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I dag har jag h\u00e5llit det f\u00f6rsta av tre rundabordssamtal d\u00e4r jag bjudit in bransch och experter till att diskutera inneh\u00e5llet i den angel\u00e4gna utredningen om en fossiloberoende fordonsflotta som utredaren Thomas B Johansson \u00f6verl\u00e4mnade till mig och regeringen strax f\u00f6re jul. Vid dagens rundabordssamtal har vi, tillsammans med representanter f\u00f6r akademi, n\u00e4ringsliv och myndigheter, Continue Reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[191,170,99,102,167,34,116,103],"class_list":["post-4589","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-energi","tag-biobranslen","tag-energi-2","tag-fornybar-energi","tag-fornybart","tag-fossiloberoende-fordonsflotta","tag-hallbar-tillvaxt","tag-miljo","tag-miljoteknik","cat-87-id"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4589"}],"version-history":[{"count":10,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4589\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4601,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4589\/revisions\/4601"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}