{"id":3335,"date":"2013-02-23T14:15:20","date_gmt":"2013-02-23T13:15:20","guid":{"rendered":"http:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/?p=3335"},"modified":"2013-02-23T17:08:17","modified_gmt":"2013-02-23T16:08:17","slug":"forlang-formansreglerna-for-miljobilar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/forlang-formansreglerna-for-miljobilar\/","title":{"rendered":"F\u00f6rl\u00e4ng f\u00f6rm\u00e5nsreglerna f\u00f6r milj\u00f6bilar"},"content":{"rendered":"

Idag n\u00e4r jag var g\u00e4st i Ekots L\u00f6rdagsintervju<\/a> pratade vi en hel del om att vi, f\u00f6r att klara klimatet, m\u00e5ste st\u00e4lla om v\u00e5ra\u00a0transporter. Fortfarande g\u00e5r mer \u00e4n 90 procent av \u00a0alla v\u00e5ra v\u00e4gtransporter p\u00e5 fossila br\u00e4nslen, och varje liter bensin och diesel orsakar mer \u00e4n tv\u00e5 kilo koldioxidutsl\u00e4pp. Att bryta oljeberoendet i transportsektorn \u00e4r en enorm utmaning, f\u00f6r Sverige och v\u00e4rlden.<\/p>\n

F\u00f6r att ta oss an den utmaningen har Alliansregeringen satt upp v\u00e4ldigt tydliga och l\u00e5ngtg\u00e5ende visioner: 2050 ska Sverige vara klimatneutralt, och som ett steg p\u00e5 v\u00e4gen dit ska vi 2030 ha en fordonsflotta som \u00e4r oberoende av fossila br\u00e4nslen. F\u00f6r att tydligg\u00f6ra vad som kr\u00e4vs f\u00f6r att n\u00e5 dit sitter nu en utredning, p\u00e5 regeringens uppdrag, och arbetar med vad vi beh\u00f6ver g\u00f6ra f\u00f6r att kunna n\u00e5 dit. Deras f\u00f6rslag kommer senare i \u00e5r.<\/p>\n

Men redan nu finns det besked som vi skulle beh\u00f6va ge, t.ex. n\u00e4r det g\u00e4ller f\u00f6rm\u00e5nsbilsreglerna f\u00f6r milj\u00f6bilar.<\/p>\n

Varje ny bil som b\u00f6rjar rulla p\u00e5 de svenska v\u00e4garna kommer i genomsnitt finnas kvar i 17 \u00e5r. De\u00a0nya bilar som s\u00e4ljs idag m\u00e5ste vara s\u00e5 bra som m\u00f6jligt f\u00f6r milj\u00f6n, f\u00f6r att vi ska kunna n\u00e5 v\u00e5ra l\u00e5ngsiktiga klimatambitioner. Av alla dessa nya personbilar vet vi att 60 procent \u00e4r tj\u00e4nstebilar. Bilar som k\u00f6ps f\u00f6r att anv\u00e4ndas n\u00e5gra \u00e5r i tj\u00e4nsten, och sedan s\u00e4ljs vidare till privata k\u00f6pare. Tack vare att f\u00f6rm\u00e5nsv\u00e4rdet f\u00f6r milj\u00f6bilar varit och fram till \u00e5rsskiftet 2013\/2014 \u00e4r 40 procent l\u00e4gre \u00e4n f\u00f6r andra bilar s\u00e5 har vi haft en fantastiskt utveckling d\u00e4r n\u00e4stan var tredje ny tj\u00e4nstebil idag \u00e4r en milj\u00f6bil.<\/p>\n

Men dessa f\u00f6rm\u00e5nliga tj\u00e4nstebilsvillkor l\u00f6per ut till \u00e5rsskiftet, och som centerpartistisk energiminister skulle jag g\u00e4rna se att regeringen s\u00e5 snart som m\u00f6jligt ger besked om att vi vill f\u00f6rl\u00e4nga dessa goda f\u00f6rm\u00e5nsvillkor. Och ju snabbare ett s\u00e5dant besked kan komma, desto b\u00e4ttre f\u00f6r milj\u00f6bilsmarknaden. Ett tidigt, tydligt och l\u00e5ngsiktigt besked vore bra f\u00f6r konsumenterna, f\u00f6r f\u00f6retagen, men mest av allt f\u00f6r klimatet och milj\u00f6n.<\/p>\n

Att f\u00f6rm\u00e5nsreglerna f\u00f6r milj\u00f6bilar b\u00f6r f\u00f6rl\u00e4ngas uppm\u00e4rksammades ocks\u00e5 av Ekot i ett nyhetsinslag<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Idag n\u00e4r jag var g\u00e4st i Ekots L\u00f6rdagsintervju pratade vi en hel del om att vi, f\u00f6r att klara klimatet, m\u00e5ste st\u00e4lla om v\u00e5ra\u00a0transporter. Fortfarande g\u00e5r mer \u00e4n 90 procent av \u00a0alla v\u00e5ra v\u00e4gtransporter p\u00e5 fossila br\u00e4nslen, och varje liter bensin och diesel orsakar mer \u00e4n tv\u00e5 kilo koldioxidutsl\u00e4pp. Att bryta oljeberoendet i transportsektorn \u00e4r Continue Reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[170,83,145],"class_list":["post-3335","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-energi","tag-energi-2","tag-energipolitik","tag-miljobilar","cat-87-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3335"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3335\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3345,"href":"https:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3335\/revisions\/3345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/annakarinhatt.se\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}